帰宅したのが朝5時…
涼しい… ェェ天気… このまま出発れば快適な天城サイクリングに…
なる訳もなく(--;
フラフラだし、仕事に差し支えるから仮眠だい!!
ってなことで早朝出撃は断念せざるを得ず…
夜は仕事終わったの24時回ったんぢゃキツイ…(ToT)
蒸してるけど気温低めだし…(滝汗モードだが…) って雨ポツポツ…(-_-;
明日の朝こそ… って、明日・明後日は雨なのか(号泣)?
激ヤバの13連休になっちゃぅのか?
台風の影響がビミョ〜…
どっか行っちゃってくれること祈ろう。
単独行になるかなぁ(謎)
正確かはともかく体重計(100g単位)にて計量してみた。
意外や意外、12.2Kgしかない。
ってことは、DISK化する前は12Kgちょうどくらいだったって事か(笑)
昨今のフルサスバイクと比較しても重量だけなら中級クラスくらいかな?
これで注文したパーツ組み込みすれば確実に11Kg台。
交換予定の細々したパーツに換えれば11Kg台中くらいかぁ…
結構素性は贅沢なフルサスバイクだったのだな(^^; > ブラック君
それでも各パーツを入手し得る最軽量パーツにするとしてあと\180K程投資して組換えしても10Kg台にするのは不可能な事も判っている。
さて、どこまでチャレンヂすっかな〜♪ < 財政的に不可能(笑)
とまぁ、妄想は置いといて(^^;
計量した目的はF500をヒルクラエントリ仕様で組上げてどっちが軽いかを比較するためのデータ採取なのだった。
F500を想定している仕様で組上げて11Kgを割らないようならブラック君でエントリすることも考えた方がいいかもね…
フレームも安心だしポジションも出てるしってことで。
まぁ早ければ明日の晩には発注品が届くかも知れないので、あとはF500を組上げてみてからのお楽しみ♪