2004-07-21 お仕事モード

_ コース(2)考察

チャリトレできないので本日はイメージトレ(嘘)
少しまじめにコースや練習内容の事も考えてみた。

アチコチ見てまわってスバルラインの距離は約23Km、平均勾配は約5.3%とゆーのは判った。
ではコース(2)は? とゆーと…
実質的な登り開始地点からゴールまでの距離は約20Km、標高差から割り出した平均勾配は約5.5%となった。
勾配は多少緩かろーがこんなの誤差の範囲だ(笑) その勾配で3Km長いっつーのがどれほど過酷かは想像つかん。
いや、あの坂が終わったと思った先に同じ勾配(?)であとまだ3Km続くっつーのは強烈にキツイってのは判ってますけど(^^;
俺は野々村輝@シャカリキのような坂バカではないのだ(笑)

それでも普段の練習でコレ以上のコースは望めないからココで修行しとくしかないんだけどさ。
後は体感して知るのみ…

_ タイムアウト設定

関門毎にあったのね(^^; > 富士山ヒルクライム
ヤベー… ちゃんと五合目まで登らせてもらえるだろうか(-_-;? > 自分
っつーか現時点ではその心配より走りきれるかのが心配だっつー話も…(((^-^;

_ 夢うつつ…

う〜ん… 高いけど コレ どーなんだろーなー…

_ なんか…

クランク長を決めかねてベテラン先輩方の意見を拝見させてもらおーとネット探索していたら結構上の方で自分の最近の日記がひっかかり鬱な気分に(-_-;

_ F500復活計画(4):部品調達(2) ポチッとなっ♪(一発目)

やぁ〜っておしまぃっ♪ でなくてやってまいました(^-^)♪
コレ以上悩んだところで無い袖は振れんのだ!! だったら一番欲しいもののみにして後はそれで我慢するしかないのだだだ!! ← と自分に言い聞かせ
ポチッ♪二発目に今回入れなかったパーツが入っている可能性あるけどな〜(^^;
さ〜、頑張って仕事しよ(-_-;